Ekspertiz yönetmeliği taslağı: alıcıya ne değişecek?

ekspertizfiyat.com editörü · 4 Kasım 2026

Ticaret Bakanlığı’nın “Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı” 5 Mayıs 2026’da görüşe açıldı, ancak henüz Resmî Gazete’de yayımlanmadı; yani şu an bağlayıcı değil. Taslak aynen yürürlüğe girerse alıcı açısından en önemli değişiklikler şunlar olacak: ücretlere taban–tavan sınırı, yalnızca yetki belgeli firmaların ekspertiz yapabilmesi, karekodlu dijital rapor, 5 gün içinde itiraz hakkı ve hatalı rapordan doğan zarardan firmanın sorumlu tutulması.

Taslak şu an yürürlükte mi?

Hayır. Taslak görüşe açılmış bir metindir; görüşlerden sonra değişebilir, ertelenebilir ya da hiç yayımlanmayabilir. Bu yazıdaki her şey “taslağa göre” geçerlidir. Son durumu yönetmelik sayfamızda ve ekspertiz yönetmeliği güncel durum yazısında takip edebilirsiniz.

Ekspertiz ücretleri değişecek mi?

Taslağa göre Bakanlık, il ya da ilçe bazında, araç sınıfına ve hizmet kapsamına göre taban ve tavan ücret belirleyebilecek. Yani rakam doğrudan taslakta yazmıyor; yetki Bakanlığa veriliyor.

Bugün fiyatlar serbest. Kasım 2026’da firmaların kendi sitelerinde yayımladığı tarifelere göre:

Taban-tavan uygulanırsa bu aralığın daralması beklenebilir, ama hangi yöne olacağını şimdiden söylemek mümkün değil. Güncel tablo için ekspertiz paketleri sayfasına bakın.

Hangi firmalar ekspertiz yapabilecek?

Taslağa göre ekspertiz yapmak için Bakanlıktan yetki belgesi almak gerekecek. Bunun şartları arasında TSE hizmet yeterlilik belgesi, teknik sorumlu bulundurma ve mesleki sorumluluk sigortası sayılıyor.

Alıcı için anlamı: belgesi olmayan bir yerde yaptırılan raporun yaptırım ve sigorta güvencesi zayıf kalabilir. Bugün TSE belgesinin ne anlama geldiğini TSE belgeli ekspertiz yazısında anlattık.

Rapor nasıl değişecek?

Taslağa göre raporlar Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ne kaydedilecek ve karekodlu olacak. Bu, raporun gerçekten o firmadan ve o tarihte çıktığını doğrulamayı kolaylaştırabilir; satıcının elindeki “eski rapor” ya da üzerinde oynanmış bir belge sorunu azalabilir.

Rapordaki ifadelerin standart hâle gelip gelmeyeceği gibi ayrıntılar nihai metne göre netleşecek. Bugünkü raporları nasıl okuyacağınızı ekspertiz raporu nasıl okunur sayfasında bulabilirsiniz.

Rapora itiraz edebilecek miyim?

Taslağa göre evet: rapora 5 gün içinde itiraz edilebilecek, işletme de itirazı 3 gün içinde sonuçlandıracak. Bakanlık duyurusunda gerekirse raporun ücretsiz yenilenmesinden ve itirazın dijital ortamda yürütülmesinden söz ediliyor.

Bu, bugün olmayan, belirli süreli bir yol. Şu an bir rapora itiraz etmek isteyen alıcı genellikle firmayla doğrudan görüşmek ya da tüketici hukuku yollarına başvurmak zorunda; ayrıntısı hatalı ekspertiz raporu: haklarınız neler yazısında.

Hatalı raporda zararımı kim karşılayacak?

Taslağa göre rapordaki hata, eksiklik ya da gizlenen kusurdan doğan değer kaybı veya onarım masrafından ekspertiz işletmesi sorumlu olacak. Bakanlık duyurusuna göre bu zararlar işletmenin yaptırmak zorunda olduğu sigortayla karşılanabilecek.

Bu madde alıcı için belki de en somut değişiklik, çünkü “rapor yanlıştı ama kimse sorumluluk almıyor” durumuna açık bir cevap veriyor. Yine de sorumluluğun sınırları ve ispat yükü nihai metinde netleşecek.

Alıcı olarak şimdiden ne yapmalıyım?

Taslağın yürürlüğe girmesini beklemeden şu üç şeyi yapabilirsiniz: firmayı kendiniz seçin, raporun ıslak imzalı ya da dijital bir kopyasını alın ve sonucu Tramer kaydıyla karşılaştırın. Kontrol edilecek diğer noktalar kontrol listesi sayfasında.

Sık sorulanlar

Yönetmelik ne zaman yürürlüğe girecek?

Kesin bir tarih açıklanmadı. Taslak Resmî Gazete’de yayımlandığında yürürlük tarihi metinde yer alacak.

Taban-tavan ücretler belli mi?

Hayır. Taslak yalnızca Bakanlığa bu ücretleri belirleme yetkisi veriyor; rakamlar yayımlanmadı.

Bugün yaptırdığım rapora taslaktaki 5 günlük itiraz uygulanır mı?

Taslak yürürlükte olmadığı için bugün bu itiraz süreci bağlayıcı değil. Bugünkü raporlar için mevcut tüketici hukuku kuralları geçerli.

Kaynaklar

• T.C. Ticaret Bakanlığı – Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı görüşe açıldı
• CNN Türk – Yetki belgesi ve dijital rapor zorunluluğu geliyor
• NTV – Otomobil ekspertizlerine çekidüzen getiriliyor