Ekspertiz raporu sahte mi, nasıl doğrulanır?
ekspertizfiyat.com editörü · 4 Kasım 2026
Bir ekspertiz raporunun gerçek olup olmadığını anlamanın en sağlam yolu, raporu düzenleyen firmayı kendiniz arayıp rapor numarasını sormaktır. Raporda karekod ya da doğrulama bağlantısı varsa onu da kullanın. Ardından rapordaki bilgileri Tramer kaydı ve aracın kendisiyle karşılaştırın. Bu üç adım, sahte ya da başka araca ait bir raporu büyük ölçüde ayıklar.
Sahte ekspertiz raporu neden bir risktir?
Satıcının getirdiği rapor, aracı sizin seçmediğiniz bir yerde, sizin bilmediğiniz bir zamanda incelenmiş gösterir. Rapor gerçek olsa bile başka bir araca ait olabilir. Eski tarihli olabilir. Üzerinde oynanmış olabilir.
Bu yüzden satıcının raporu bir başlangıç bilgisidir, karar belgesi değildir. Mümkünse aracı kendi seçtiğiniz bir firmada yeniden kontrol ettirin. Hangi firmaya gideceğinizi seçmek için il bazında ekspertiz firmaları ve paket karşılaştırması sayfalarına bakabilirsiniz.
Rapor numarasını firmaya nasıl doğrulatırsınız?
Rapordaki firma adını ve şubeyi not alın. Telefon numarasını rapordan değil, firmanın kendi resmi sitesinden ya da harita kaydından bulun. Raporun üzerindeki numara sahte olabilir.
Firmayı arayın ve şunları sorun:
- Bu rapor numarası sizin sisteminizde kayıtlı mı?
- Hangi plaka ve şasi numarası için düzenlendi?
- Hangi tarihte ve hangi paketle yapıldı?
Firma bilgileri doğrularsa bir adım ilerlemiş olursunuz. Firma kişisel veri gerekçesiyle detay vermek istemezse, satıcıdan firmaya birlikte gitmeyi ya da firmayla üçlü görüşmeyi isteyebilirsiniz.
Karekod ve dijital rapor ne işe yarar?
Basında yer alan haberlere göre ekspertiz raporlarında karekodlu ve dijital doğrulama dönemi gündemde. Ticaret Bakanlığı’nın görüşe açtığı yönetmelik taslağı da raporların kayıt altına alınmasını hedefliyor.
Raporunuzda karekod varsa telefonunuzla okutun. Açılan sayfanın adresine dikkat edin. Adres firmanın kendi alan adı mı, yoksa ilgisiz bir site mi? Açılan sayfadaki plaka, şasi numarası ve tarih, elinizdeki kâğıtla birebir aynı olmalı. Küçük bir fark bile durup sormanız için yeterli sebeptir.
Karekod olmaması tek başına raporun sahte olduğunu göstermez. Uygulama firmadan firmaya değişebilir. Bu durumda telefonla doğrulama adımı daha da önemli hale gelir.
Rapordaki bilgiler araçla örtüşüyor mu?
Raporu doğrulamanın ikinci ayağı aracın kendisidir. Şunları karşılaştırın:
- Plaka ve şasi numarası (ruhsattaki ve araç üzerindeki)
- Marka, model, renk ve yakıt tipi
- Kilometre (raporun tarihine göre makul mü?)
- Raporda “orijinal” yazan parçalarda gözle görülen boya farkı var mı?
Şasi numarası raporda yoksa ya da eksik yazılmışsa raporun hangi araca ait olduğu belirsizdir. Kilometre konusunda dikkatli olmak için kilometre düşürme nasıl anlaşılır yazısına da göz atabilirsiniz.
Tramer kaydı rapordan ne kadar farklı?
Tramer, aracın sigorta şirketlerine bildirilmiş hasar geçmişini gösterir. Ekspertiz ise aracın bugünkü fiziksel durumunu. İkisi her zaman birebir örtüşmez, ama büyük çelişkiler bir uyarı işaretidir.
Örneğin Tramer’de ön taraf için hasar kaydı görünüyor, rapor ise ön tarafta hiçbir işlem göstermiyorsa bunu sorgulayın. Tramer sorgusunun nasıl yapıldığını Tramer sayfamızda anlattık. Çelişkilerin olası sebepleri için Tramer ve ekspertiz uyuşmazlığı yazısını okuyabilirsiniz.
Sahte raporda hangi işaretler sık görülür?
Tek bir işaret kesin kanıt değildir. Ama birkaç tanesi bir araya geliyorsa dikkatli olun:
- Firma adı var ama adres ya da telefon eksik.
- Rapor numarası yok ya da elle yazılmış.
- Logo, yazı tipi veya sayfa düzeni firmanın diğer raporlarından farklı.
- Kaporta şemasında her parça “orijinal”, ama araçta gözle görülen boya farkı var.
- Satıcı raporun aslını değil, yalnızca ekran görüntüsünü gönderiyor.
Bu işaretlerden birini görürseniz, yukarıdaki doğrulama adımlarını atlamayın.
Raporun tarihi neden önemli?
Gerçek bir rapor bile eskiyse, aracın bugünkü durumunu anlatmaz. Rapor tarihinden sonra araç kaza geçirmiş, parça değiştirilmiş ya da arıza çıkmış olabilir.
Raporun ne kadar süre güvenilir sayılabileceği konusunda ekspertiz raporu geçerlilik süresi yazısına bakın. Kısa sürede el değiştiren araçlarda yeni bir kontrol yaptırmak çoğu zaman en temiz yoldur.
Şüphelenirseniz ne yapmalısınız?
Doğrulayamadığınız bir rapora güvenerek ödeme yapmayın. Satıcıdan aracı sizin seçtiğiniz bir firmaya götürmesini isteyin. Satıcı buna yanaşmıyorsa bu da bir bilgidir.
Raporun sahte olduğunu düşünüyorsanız belgelerin fotoğrafını saklayın. Yazışmaları silmeyin. Hukuki yollar için hatalı ekspertiz raporunda haklarınız yazısı bir başlangıç noktası olabilir.
Satın almadan önce gözden geçirebileceğiniz maddeleri kontrol listesinde topladık.
Kaynaklar
- Sözcü – Ekspertiz raporlarında karekodlu dönem başlıyor
- T.C. Ticaret Bakanlığı – Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı görüşe açıldı
- Türkiye Sigorta – Tramer nedir, nasıl sorgulanır?